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[838] こんにちは。 投稿者：RB 投稿日：2006/01/31(Tue) 23:54:45
知り合いから、スパーダ用のブレンボをもしかしたら譲っていただけるかも？と言うことなのですが、ＶＴＲに付きますでしょうか？付くとしても、交換が必要なパーツ等はありますでしょうか？宜しくお願い致します。

 

Re: こんにちは。 投稿者：落合 - 2006/02/03(Fri) 01:32:34
スパーダ用のブレンボキットはうちの商品でしょうか？
うちの商品の場合、ブレーキホースの長さが若干違うため、ちょっと
キツイかもしれません。
そのほかは、取り付け可能だと思います。

では、よろしくお願いします。

 

[837] PILOT 投稿者：PILOT 投稿日：2006/01/31(Tue) 19:52:50
こんにちは～～あのＮＳＲ－50用ターボかスーチャーってあるますでしょうかね？是非おしえてください

 

Re: PILOT 投稿者：落合 - 2006/02/03(Fri) 01:29:52
２サイクルの過給器は製作することは色々な理由から
不可能だと思って下さい。
では、よろしくお願いします。

 

[836] こんにちは 投稿者：エリミネーター４００ 投稿日：2006/01/19(Thu) 02:16:31
チューニングバイクのエリミネーター４００　ローダウンスタイルに使われているパーツは、貴社の物でしょうか？
それとも他社のものでしょうか？

 

Re: こんにちは 投稿者：落合 - 2006/01/24(Tue) 00:09:35
そのパーツは当社で現車合わせのワンオフで製作したものです。
では、よろしくお願いします。

 

Re: こんにちは 投稿者：エリミネーター４００ - 2006/01/28(Sat) 23:35:33
ちなみにワンオフでローダウンリアショック

 

Re: こんにちは 投稿者：エリミネーター４００ - 2006/01/28(Sat) 23:37:45
ちなみにワンオフでローダウンリアショックを作っていただくとしたら費用はどのくらいかかるでしょうか？
あと、フォワードステップみたいなものは作ることは可能ですか？
作れるとしたら費用はどのくらいですか？

 

Re: こんにちは 投稿者：落合 - 2006/02/03(Fri) 01:28:49
ローダウンのリアショックの製作ですが、費用は８万円くらいです。
フォワードステップですが、サイズによっても値段が変わってくると
思います。大体ですが、８万円～くらいになると思います。
では、よろしくお願いします。

 

[830] スーパーショートミニ 投稿者：ＨＡＬ 投稿日：2006/01/09(Mon) 02:16:14
ＨＰを拝見して、ゼファーχ用のスーパーショートミニに興味を持ったので質問させていただきます。
①これはスリップオンタイプなのでしょうか？
②装着後にセンタースタンドは使用可能ですか？
③装着の際にキャブのセッティングは必要ですか？
④馬力はどうなりますか？
⑤ショート管特有の下が無くなる感じはありますか？
⑥装着は素人でもできますか？
多くて申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

 

Re: スーパーショートミニ 投稿者：北海道 - 2006/01/14(Sat) 01:19:18
昨年、車種は違いますがスーパーショートミニ購入しました。
スーパーショートミニはスリップオンなので、ド素人のボクでも簡単装着でしたよ！センタースタンドは純正サイレンサーと集合部分の間くらいにセンタースタンドを上げた時に引っかかるストッパーみたいなものがあったので純正マフラーを外すとそのストッパーみたいなものがなくなるのでチェーンにぶつかって走行できなくなりますよ。ボクのはゼファーではないのですが（400です）キャブはそのままでOKでしたよ。ほんの少しですが下が無くなる感じはありましたが通常に走る分には何の問題もありません。（レース等をする訳ではないのでそんなに気になりませんよ。実際、下がったな～って体感する程ではないと思います。2人乗りも問題無し。）
なんと言っても見た目と音質は大満足です。価格も手頃でしたし。
馬力の部分では純正マフラー時よりは高回転での抜けが良い感じ（抵抗無く吹け上がる感じ）がしたので少しは上がってるって事なのかな・・・って感じでした。とにかく僕は純正の音が嫌いだったので今の音がカッコイイので気に入ってますよ！

 

Re: スーパーショートミニ 投稿者：HAL - 2006/01/21(Sat) 00:01:24
北海道さん、詳細なインプレッションをありがとうございます！
その辺の安いショート管だと上まで吹けなくなるそうですが、メタルスピードさんの場合その心配はなさそうですね。
音が良くて、全回転域でトルクが上がれば理想的なんですが、やはり下は弱くなってしまうのですね。
レースに出る訳ではないので、あくまでメンタルな部分も含めての乗り心地が良くなるなら、この値段は買いですかね。

 

Re: スーパーショートミニ 投稿者：落合 - 2006/01/24(Tue) 00:12:40
返事が遅くてすみませんが、
①スリップオンタイプです。
②センタースタンドは取り外しになります。
③キャブのセッティングは必要ありません。
④馬力は大幅にはアップしませんが、加速は良くなります。
⑤若干は落ちますが、特に気にならないと思います。
⑥大丈夫だと思います。

では、よろしくお願いします。

北海道さん、
ありがとうございます。

[835] マフラー 投稿者：SPADA 投稿日：2006/01/16(Mon) 17:36:34
VT250SPADAに乗っているものなんですがやはりVTR250用のエキパイとは形は違うんでしょうか？よろしくお願いしますm(__)m

 

Re: マフラー 投稿者：落合 - 2006/01/24(Tue) 00:08:20
お問い合わせの件ですが、形は全く違います。
では、よろしくお願いします。

 



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