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[816] VTRターボ 投稿者：VTR２５０走行５万キロ 投稿日：2005/11/22(Tue) 19:47:43
HP見てスパーダ用のターボキットがあったのですが、VTR２５０用はありますか？スパーダ用がほぼ流用できそうな気がしますが…
ありましたら、工賃とターボキット込みの値段を教えてください！

 

Re: VTRターボ 投稿者：落合 - 2005/11/29(Tue) 05:35:54
スパーダ用のターボの流用は出来ません。
VTR用に製作するようになります。フルキットで工賃込みで
７０万円くらいです。
では、よろしくお願いします。

 

[812] はじめまして 投稿者：エリミ400 投稿日：2005/11/14(Mon) 23:25:03
エリミネーター400に乗っているのですが、トルネードマフラーはサイレンサーだけで変えれるのでしょうか？
車検はつけたままでも通るのでしょうか？

 

Re: はじめまして 投稿者：落合 - 2005/11/19(Sat) 00:48:09
サイレンサーのみの交換です。
ノーマルのエキパイをそのまま使います。
エキパイとサイレンサーのジョイント部分からの交換になります。
車検は問題ありません。

 

Re: はじめまして 投稿者：エリミ400 - 2005/11/19(Sat) 22:10:14
返信ありがとうございます！
わかりました、お金が貯まったら考慮します！

ところで、エリミネーター４００と同じサイズのホイールがついている車種があるか知りませんか？
知っていれば教えていただきたいのですが？
Re: はじめまして 投稿者：落合 - 2005/11/29(Tue) 05:34:04
同じサイズのホイールですが、アルミホイールの場合は
何年か前の年式のエリミ４００用が合うと思います。他の車種の
流用はわかりません。
が、まず合うホイールの車種はないと思います。

では、よろしくお願いします。

 

[813] オリジナルバイク、マフラーのページのVT250 SPADAについて 投稿者：セブンダスト 投稿日：2005/11/16(Wed) 21:37:09
写真をみたらSPADAにVTRのアッパーカウルが付いてますよね？？
これどうやって付けたのでしょうか＞＜；初心者でも頑張れば取り付けられるのでしょうか？？昔からVTR１０００に憧れてるのですが大型免許は取りにいけず、中型クラスでのハーフカウルを探していました◎その時に見たのでとても気に入っています☆★よかったら方法を教えてもらえませんか？？お願いします！

Re: オリジナルバイク、マフラーのページのVT250 SPADAについて 投稿者：落合 - 2005/11/19(Sat) 00:49:50
残念ですが、初心者では取り付け不可能です。
かなりの加工が必要になります。（フレームにブラケットを作ったり。）
では、よろしくお願いします。

 

[803] 無題 投稿者：ｖｔｒ 投稿日：2005/10/04(Tue) 22:42:37
VTR250でＦＣＲ製作予定とのことですが　いつごろになるんでしょうか？
あと値段はどれくらいでしょうか？
よろしくおねがいします

 

Re: 無題 投稿者：落合 - 2005/10/18(Tue) 23:27:36
VTR250用のFCRですが、現在、作業中のものが時間が掛かっている
関係で、年明けになると思います。

よろしくお願いします。

 

ＦＣＲ 投稿者：simamura - 2005/10/31(Mon) 22:06:14
ホンダのゼルビスに乗って、ジムカーナしています。

１．ＶＴＲ用のＦＣＲキャブはゼルビスにもそのまま付く設
計なのでしょうか？

２．ＦＣＲキャブを入れると、走りは大きく変わるのでしょうか？

３．ターボを使わず、（メカチューン？）でゼルビスを速くするには、何をしたらいいのですか？カムシャフトとかも変えることになるのですか？

いろいろ聞いてすみません。。。お時間ありましたら教えてください。

 

Re: 無題 投稿者：落合 - 2005/11/04(Fri) 02:06:02
１．VTR用とゼルビス用は別物になる予定です。
２．走りは大きく変わります。ジムカーナで使うのであれば、
ノーマルのCVの方がベストだと思います。エアクリーナーなどもいじらず
ノーマルで使うのが一番扱いやすいと思います。
３．メカチューンですか？ターボほど大幅にパワーアップは望めないと
思います。ですが、ボアアップやヘッドのチューニングなどが
最も効果的でしょうね。
ただ、余りハードにやっちゃうと、ジムカーナには向かないような
気がします。
では、よろしくお願いします。

 

Re: 無題 投稿者：simamura - 2005/11/11(Fri) 21:35:44
丁寧なご返答ありがとうございます！！！

検討してみます。

 

[811] お聞きしたいのですが 投稿者：mataro- 投稿日：2005/11/08(Tue) 01:41:53
エリミ２５０ＳＥに乗っているのですが、トルネードマフラーはスリップオンですよね、そのジョイントパイプだけ注文はできますか？またパイプ径・材質はなんですか？
よろしくおねがいします。

 

Re: お聞きしたいのですが 投稿者：落合 - 2005/11/09(Wed) 00:22:36
トルネードマフラーの部品のみの販売はしておりません。
リペアの場合は別です。
よろしくお願いします。
Re: お聞きしたいのですが 投稿者：落合 - 2005/11/09(Wed) 00:23:38
追加：
リペアの場合はマフラー一式を送って頂ければ対応します。

 

[810] zrxのターボキットについて 投稿者：zrxxx 投稿日：2005/11/07(Mon) 08:37:53
初めまして、ZRXのターボキットが欲しいのですが、価格+工賃でいくらぐらいでしょうか？あと、何日ぐらいで出来上がるでしょうか？あと、付けたことによってどのくらい馬力やスピードがアップしますか？

 

便乗質問でず 投稿者：ｚｒｘ２ - 2005/11/07(Mon) 19:04:53
　私もＺＲＸ－Ⅱのターボキットについて質問しようと思ってましたので便乗させていただきます。
　ターボキットですが、排ガス規制以後のモデルでも対応されてますか？
　

 

Re: zrxのターボキットについて 投稿者：落合 - 2005/11/09(Wed) 00:21:47
価格はフルキットで工賃込みで９０万円くらいです。
納期は状況によって違います。
馬力は８５馬力くらい（シャーシダイナモ値）になると思います。
エンジンの状況によっても変わります。

排ガス規制以後のモデルでも対応しております。

では、よろしくお願いします。

 

[809] 消音材について 投稿者：ＴＡＫＵ 投稿日：2005/10/27(Thu) 23:01:15
スーパーショートデュアルマフラーが気になっている者ですが、消耗品であるグラスウール？の交換は可能ですか？可能である場合、費用はいくら位ですか？お教え願います。

Re: 消音材について 投稿者：落合 - 2005/10/30(Sun) 04:10:25
交換可能です。
グラスウール単体は一枚１，０５０円（税込）です。
では、よろしくお願いします。

 

[808] スーパーショートミニマフラー 投稿者：北海道 投稿日：2005/10/24(Mon) 09:36:38
こんにちは。この前インパルスのスーパーショートミニ納品した者です。
マフラー付けようとしてみたのですが、掲示板のmさん同様、ステーの穴の位置が合いませんでした。一度検証してみたら良いかと思います。
僕はステーの穴を鉄ヤスリで削ってステーをコの時型にして引っ掛けるようにしたら取り付ける事ができましたが、自分で加工をしてしまった為少し不安です。約5ミリ程穴の位置（ステーの位置）が後ろ側にあります。
もしくはエキパイの差し込み口が5ミリ程長いです。
素人の考えですがエキパイの差し込み口をもう少し短くしたら
前後にスライド調節できるので多少のズレでも取り付けれると思いますヨ。

 

Re: スーパーショートミニマフラー 投稿者：落合 - 2005/10/24(Mon) 16:35:05
こんにちは。
ステーの穴の件、わかりました。対処したいと思います。
インパルス400のマフラーは、初期の新車をベースに作っていますので、
２００５年型で若干の変更や公差があるのかもしれません。
その辺を確認して検討したいと思います。
現車が現在手元にないため、少々時間が掛かると思いますが、
よろしくお願いします。

対応でき次第、ご連絡します。

 

[807] スーパーショートデュアルマフラーについて 投稿者：SPADA 投稿日：2005/10/22(Sat) 18:07:52
はじめまして。
スーパーショートデュアルマフラーのＶＴＲ２５０用は発売されていますが、スパーダ用のスーパーショートデュアルマフラーは製作可能でしょうか？
もし製作可能でしたら、値段も教えて下さい。
よろしくお願い致します。

 

Re: スーパーショートデュアルマフラーについて 投稿者：落合 - 2005/10/24(Mon) 02:05:19
ワンオフでの製作は出来ます。
費用は６万円くらい～です。では、よろしくお願いします。

 



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